Hírek

A 2021. év második felében a Kerékpáros Miskolc Egyesület öt, a megyét érintő új útvonal tervzsűrizésében, illetve tervvéleményezésében vett részt. Ma végzünk a Magyar Közút által terveztetett útvonalak bemutatásával.

A 2021. év második felében a Kerékpáros Miskolc Egyesület öt, a megyét érintő új útvonal tervzsűrizésében, illetve tervvéleményezésében vett részt. Most folytatjuk a Magyar Közút által terveztetett útvonalak bemutatását.

A 2021. év második felében a Kerékpáros Miskolc Egyesület öt, a megyét érintő új útvonal tervzsűrizésében, illetve tervvéleményezésében vett részt. Sorozatunkban elmondjuk nektek, hogy milyen terveket láttunk, hol és mi várható.

Ha valahol meghibásodik egy közművezeték, annak javítása elsőrendű közérdek. Ehhez a hibás rész fölötti közutat a forgalomtól el kell korlátozni. Egyáltalán nem mindegy azonban, hogy az elkorlátozás hogyan történik. Megteremti a biztonságot, vagy veszélybe sodorja az úthasználókat?

Aki kertes házban él, annak adja magát, hol alhat a bringája. De három-négy évtizede, a nagy lakótelepek építésekor nem gondoltak a bicajok elhelyezhetőségére. Lassan talán ebben is elindulhat a változás.

November 10–11-én Siófokon, a Hotel Azúrban tartották az év legnagyobb hazai közlekedésszakmai rendezvényét, a IV. Magyar Közlekedési Konferenciát. Az aktív mobilitási szekció programja igencsak tartalmas, érdekes lett. Következzék egyesületünk elnökének – aki előadást is tartott – beszámolója.

Az önkormányzati választások előtt arról kérdeztük a polgármesterjelölteket, hogy megválasztásuk esetén mit tennének a város közlekedésének jobbítása érdekében. Azóta eltelt a ciklus 40%-a. Most a városlakókat is kérdezzük: hogyan vélekednek Miskolc közlekedéséről, az elmúlt két évről?

A holland sajtó adta hírül, hogy a hollandiai közlekedésbiztonságot felügyelő szervezet kampányt indított, amelyben arra szólítja fel a szülőket, hogy az iskolák körüli közlekedés biztonságának javítása érdekében lehetőleg ne autóval menjenek iskolába, hanem inkább gyalog, kerékpárral közlekedjenek.

Sokadik alkalommal ültünk össze a bőven több mint egy évtizede húzódó Diósgyőri vár — Lillafüred kerékpárút ügyében. A 700 millió forintra becsült projekt nagy változásokat hozna Miskolc életébe.

Köszönjük a Mozgásban a város vitaest-sorozat iránt megnyilvánuló érdeklődést. Sajnos a vírushelyzet miatt a személyes beszélgetések zárt térben már nagy kockázatot jelentenének a résztvevőkre, ezért a sorozat szeptember 10-étől online folytatódik.