Biztonságtervezés


A kitűnő holland kerékpárutak nagyobb mozgásszabadságot biztosítanak a fogyatékkal élőknek.
A hiányzó és a maródi magyar kerékpárutak biztosítják, hogy több ember éljen fogyatékkal.
(Kerékpáros Miskolc Egyesület)

ARCHÍVUM

2. Kerékpáros Miskolc Szakmai Nap,

2016. április 29.
Szakmai napunk a Cycling Festival Europe 2016 hivatalos eseménye volt.

A védtelenek védelmében

1/1. Dr. Rácz Dominika — Dalos Péter: A védtelen közlekedők jogi helyzete. Hazai szabályozás, nemzetközi kitekintés. Jó gyakorlatok (5,8 MB)

1/2. Herbert Tiemens: Strict liability in the Netherlands (5 MB; EN)
1/2. Herbert Tiemens: Objektív felelősség Hollandiában (2,2 MB; HU)

1/E. Molnár Emil: Miskolc kerékpáros baleseti helyzete (3 MB)

1/W. Bíró Zsolt: Pszichológia a balesetmegelőzésben (3 MB)

Védtelenek a forgalomban

2/T. Kunhalmi Zoltán — Vascsák Roland: Civil tézisek a városi közlekedés biztonságáról (19 MB)

2/A4. Hóz Erzsébet: A tézisekről a közlekedésbiztonsági szakértő aspektusából (2,4 MB)

2/A5. Schimmer Erzsébet: A tézisekről az infrastruktúra-tervezés aspektusából (5,1 MB)

AZ OLDAL CÍMKÉPE

Gázolás helyszínén dolgozó mentők 2021 júliusában Miskolcon, a Tiszai pályaudvar és a vár közötti kerékpárutat keresztező, a Vologda úti áruházhoz vezető szervizútnál.
Ezen a helyszínen megépülte óta folyamatosak a dynomen helyzetek.
2017-ben egy akkor történt súlyos kimenetelű gázolást követően a Kerékpáros Miskolc Egyesület kezdeményezésére a közút kezelője már foglalkozott a problémával, helyszíni bejárásra is sor került, ám a megnyugtató megoldás még mindig várat magára, a legvédtelenebb úthasználók félve közlekednek itt.

De vajon elkerülhető-e az ilyen helyzet, és hogyan?

  • a tervezés során megfelelően meg kell vizsgálni a várható forgalmi szituációkat, azok kockázatait, és legkésőbb a kiviteli terveknek már azok figyelembe vételével kell készülniük,
  • ha az építési engedélyezési folyamatban, és (azóta már ilyen is van) az auditálás során szintén kulcsfeladat a potenciális konfliktusok feltárása, ellenőrzése,
  • a már forgalomba helyezett létesítmény rendszeres közútkezelői ellenőrzése is feltárhat problémát,
  • az azonosított biztonsági deficiteket kezelni kell.

Fotó forrása: Varga Bernadett, Kerékpáros Miskolc Egyesület Facebook csoportja

Utoljára módosítva: 2022-01-11 16:49