Üzemeltetéstervezés

Alapelvek:

• a jó állapotban tartott útvonal népszerűbb, mint az olyan, amelyet hagynak leromlani,
• a karbantartást a hálózatfejlesztés részeként kell figyelembe venni, már az új útvonalak tervezésekor,
• a magas színvonalú tervezés (anyagválasztás) és kivitelezés (technológia) csökkenti a jövőbeni karbantartási igényt,
• a folyamatos jókarban tartás csökkenti a költséges nagyfelújítások igényét és megelőzi a jégkárokat (a jó állapotú pályába nem tud beszivárogni, majd szétfagyni a víz).

Fenntartás, üzemeltetés

ELLENŐRZŐLISTA: TISZTÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS

Egész évben

• Hibabejelenő rendszer működtetése (online és telefonos).
• Takarítási terv kidolgozása a kerékpárutak rendszeres tisztításával.
• Az útburkolatok általános ellenőrzése és szükség szerinti felújítása, a kátyúk azonnali betömése és a megsüllyedt vasszerkezetek szintbe hozása. Ahol a kerékpár vegyes forgalomban közlekedik, az elmondottak a szegélykőtől 2,00 m szélességű felületsávra vonatkoznak.
• A kerékpárutak, kerékpársávok, kerékpáros nyomok, de különösen az átvezetések burkolati jeleinek rendszeres ellenőrzése, szükség szerinti javítása, felújítása.
• A szemét eltakarítása, különösen a törött üvegeké, amelyek defektet, elesést, akár ütközést okozhatnak. Az egyéb szemét akadályokat okozhat és kellemetlen lehet (például félig megevett ételek és kutyapiszok, kerékpársávon a forgalmi sávból a gépkocsik kerekei által átsodort por, apró törmelék).
• A csatornák megtisztítása és a gyakran elárasztott helyek újratervezése. A rossz vízelvezetés télen szintén veszélyes jeges foltokhoz vezet.
• A közvilágítás működőképes állapotban tartása és azonnali javítása.
• A jelzőtáblák megfelelő elhelyezése, tiszta és olvasható állapotban tartása (a gépjárművek vezetői számára kihelyezett jelzéseké is!).
• A hiányzó táblák gyors pótlása és a fölöslegessé vált táblák eltávolítása.
• Forgalomkorlátozás idejére szabályos elkorlátozás, és alkalmas terelőút kijelölése, biztosítása, kommunikálása.

Tavasszal

• Téli síktalanító szóróanyagok és egyéb fölhalmozódott törmelék eltávolítása.
• Tél okozta károk fölmérése, a javítások tervezése, ütemezése, végrehajtása.

Nyáron

• A bokrok és növények rendszeres visszavágása
  • legfontosabb a csomópontok, átvezetések rálátási háromszögeinek szabadon tartása,
  • a hálózati elem használati szélességének szabadon tartása a szűkító hatású gaztól,
  • különösen a tüskés és a szúrós csalánfélék ritkítása, amelyek megnehezítik vagy veszélyessé teszik az áthaladást.

Ősszel

• A nedvesen csúszóssá váló levelek fölseprése.
• A szúrós, defektet okozó termések eltávolítása.

Téli üzem

A gyaloglók és a kerékpározók a legvédtelenebb úthasználók körébe tartoznak. Ezért az ő hálózataik téli üzemeltetése fontosabb kérdés, mint a gépjárműforgalom hálózatáé. E két közlekedési mód számára – sajátosságaik, pl. a környezettel szembeni védelem hiánya, a kerékpár korlátozott stabilitása miatt – fontosabb az útfelület csúszásmentessége, mint a gépjárműközlekedésben.

Ezért amelyik városnak valóban fontos a fenntartható közlekedési módok priorizálása, az nagy figyelmet fordít a gyalogos és kerékpárközlekedési hálózatának télen is jó használhatóságára.

Utoljára módosítva: 2022-07-22 20:24