Kerékpáros Miskolc Egyesület


Az aktív mobilitás szakértője

Információ


Mindenkinek

Közlekedőknek

Egyesek számára három km túl messzire van ahhoz, hogy ne autóval menjenek.
Közben mások biciklivel már oda is értek.
(@PHPmacher, twitter)

Döntéshozóknak

Ha nekem kellene tanácsot adnom a világon bármelyik városnak, az az lenne, hogy próbálják meg a városban élő embereket komolyabban venni. Legalább annyira komolyan, amennyire korábban az autóforgalmat komolyan vették.
(Jan Gehl)

Mérnököknek

Az okos városnak semmi köze a mesterséges intelligenciához vagy az érzékelőkhöz. Egy város akkor okos, ha a gyerekek szabadon és biztonságosan gyalogolhatnak és kerékpározhatnak. A technológia csak bónusz.
(Lior Steinberg)

Érdeklődőknek

NEM az a cél, hogy kerékpáros várossá váljunk. A cél az, hogy nagyszerű várost és nagyszerű közterületeket építsünk, ahol sétálni és kerékpározni magától értetődő dolog.
(Bart Christiaens)

Hírek


Első kézből

Így segít a vonal – hogy ne üsd el

A Közlekedési Kultúra Napja alkalmából Miskolcon is megjelennek az első, zebrán átkelés biztonságát növelő megállás helyét jelző vonalak. Lesz folytatás is.

De miért vagyunk hülyék a közlekedésben?

Városunk közlekedéséről az Európa Rádió Kontinentális reggelijében. Kérdezz te is, válaszok a szerdai adásban.

Az ADAC kérése: autózz kevesebbet!

Tombol a háború Ukrajnában, és a vérontást az orosz üzemanyag megvásárlásával részben mi, európaiak finanszírozzuk. Az ADAC szerint éreznünk kell felelősségünket.

Felturbózott őrület: de mi lesz a kerékpárral?

Az Y beruházás hosszabb ideje foglalkoztatja Miskolc közvéleményét. Az egyik legfontosabb kérdés, hogy meg lesz-e, és ha igen, hogyan lesz megoldva a kerékpárközlekedés. Posztunkból kiderül.

Kapcsolat


És közösségi média