Biztonságtervezés


A kitűnő holland kerékpárutak nagyobb mozgásszabadságot biztosítanak a fogyatékkal élőknek.
A hiányzó és a maródi magyar kerékpárutak biztosítják, hogy több ember éljen fogyatékkal.
(Kerékpáros Miskolc Egyesület)

AZ OLDAL CÍMKÉPE

Gázolás helyszínén dolgozó mentők 2021 júliusában Miskolcon, a Tiszai pályaudvar és a vár közötti kerékpárutat keresztező, a Vologda úti áruházhoz vezető szervizútnál.
Ezen a helyszínen megépülte óta folyamatosak a dynomen helyzetek.
2017-ben egy akkor történt súlyos kimenetelű gázolást követően a Kerékpáros Miskolc Egyesület kezdeményezésére a közút kezelője már foglalkozott a problémával, helyszíni bejárásra is sor került, ám a megnyugtató megoldás még mindig várat magára, a legvédtelenebb úthasználók félve közlekednek itt.

De vajon elkerülhető-e az ilyen helyzet, és hogyan?

  • a tervezés során megfelelően meg kell vizsgálni a várható forgalmi szituációkat, azok kockázatait, és legkésőbb a kiviteli terveknek már azok figyelembe vételével kell készülniük,
  • ha az építési engedélyezési folyamatban, és (azóta már ilyen is van) az auditálás során szintén kulcsfeladat a potenciális konfliktusok feltárása, ellenőrzése,
  • a már forgalomba helyezett létesítmény rendszeres közútkezelői ellenőrzése is feltárhat problémát,
  • az azonosított biztonsági deficiteket kezelni kell.

Fotó forrása: Varga Bernadett, Kerékpáros Miskolc Egyesület Facebook csoportja

Utoljára módosítva: 2021-07-29 14:11