Forgalomcsillapítás Diósgyőrben (szemléletformáló kampány) A Kerékpáros Miskolc Egyesület szervezésében, a Forgalomcsillapítás Diósgyőrben című szemléletformáló kampány első eseményeként került sor az Iskolába kerékpárral és gyalog című előadásra.
Olvass tovább
A most zárult Nagy magyar zebrafelmérés kapcsán kaptunk egy linket. Nem akartuk megmutatni addig, amíg a kérdőívünk kitölthető, hogy ne befolyásoljunk senkit a kitöltésben. Most azonban már megmutatnánk, olvassátok el, amíg mi feldolgozzuk a kérdőívre beérkezett válaszokat. Az eredménnyel hamarosan jelentkezünk, és mindenkinek nagy köszönet, aki kitöltötte, terjesztette!
Olvass tovább
Hadd kezdjem ezzel: én hamarabb itt voltam nálad. Sőt, te is hamarabb itt voltál nálad. Mióta csak két lábra álltunk, ez a két láb volt a helyváltoztatásunk elsődleges eszköze. A gyalogló ember volt itt leghamarabb, függetlenül attól, hogy a környezet, amiben elhelyezzük, vadon, vagy vidék, vagy város. A gyaloglás a helyváltoztatás elsődleges és legelemibb módja. […]
Olvass tovább
Véleményeteket kérdezzük: hogyan látjátok a zebrákat, a zebrákon való közlekedést? Töltsétek ki kérdőívünket! Köszi a rászánt 12-15 percet. 🙂 Betöltés…
Olvass tovább
Kiemelt kép: Carmudi Insider A napokban adta hírül a Borsod Online (a Portfolio nyomán), hogy Évi tíz órát töltünk el dugóban Miskolcon hozzátéve, hogy [a] hazai rangsorban csak a 8. helyet foglalja el Miskolc, ami jó hír, hiszen nem kevés kritika éri megyeszékhelyünk közlekedésszervezését és baleseti biztonságát. Ugyanakkor a cikk szerzője is belátja, hogy azért […]
Olvass tovább
A kampányidőszakok kezdetével mindig várakozva veszem kezembe a számtalan politikai szórólapot és a néhány számot megélő politikai “hírlevelet” és “magazint”. No nem mintha egyetértenék a papír ezirányú pocséklásával (a legtöbb ilyen kiadvány már ránézésre sem újrahasznosított papírból készül) — morbid kíváncsiságom oka, hogy szinte minden ilyen termék küszködve igyekszik megfogni valahol az “élhető város” és a […]
Olvass továbbA Radkompetenz Österreich Közlekedési jog és kerékpár európai összehasonlításban címmel közöl érdekes információkat abból a tanulmányból, amelyet a luxemburgi közlekedési minisztérium rendelt egy osztrák, egy dán és egy svájci tervezőintézettől. A tanulmány az országok gyalogos és kerékpáros közlekedést támogató közlekedésszervezési és infrastruktúrára vonatkozó szabályait elemezte.
Olvass továbbAhogy ígértük, az idei mobilitási héten négy programmal vártunk benneteket. Sorrendben az első eseményre a legkisebbeket vártuk, ez volt kedden, 19-én a Kidical Mass Kilián. A mai posztban erről számolunk be, mobheti sorozatunkat folytatjuk.
Olvass továbbMikael Colville-Andersen szuper képeivel hívunk a 17:00 órakor a sportcsarnok elől induló bringás felvonulásra. A menetinfó pedig még mindig megvan itt. Képek forrása: copenhagenize.com
Olvass tovább
Az elmúlt két hétben kétszer is pörgettük a tanpályánkat nagyobb szabású rendezvényen. Először a múzeumok éjszakáján vettünk részt, majd pedig a Tour de Hongrie befutójához kapcsolódó B!ke Day Miskolc programban. Beszámolónk végén azt is eláruljuk, hogyan látjuk: segíthetik-e ezek a rendezvények a kerékpáros közlekedés ügyét Miskolcon?
Olvass tovább
Január közepén először a hó esett le, majd kicsivel később az állunk. Azt reméltük ugyanis, hogy valamennyire azért fog működni a hóeltakarítás, ám úgy tapasztaltuk, hogy mégsem. Kérdőívünket azért raktuk össze, hogy megismerjük a véleményeteket: vajon tényleg bajok voltak, vagy csak mi láttuk a ténylegesnél rosszabbnak a helyzetet? Nos, a beérkezett válaszokat földolgoztuk, az eredményt […]
Olvass tovább
Február elsején közel harminc ember gyűlt össze a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium egyik tárgyalójában, azért, hogy elinduljon egy közös gondolkodás a KRESZ kerékpározásra vonatkozó szabályainak megújításáról. Az ülésre az országos kerékpáros civil szervezetek (MK, MKSZ, KMSZ, KETOSZ) mellett — egyetlen vidéki szervezetként — meghívást kapott a Kerékpáros Miskolc Egyesület is, a KME részéről Kunhalmi Zoltán elnök […]
Olvass tovább
A napokban nem kevés hó hullott, így aztán a gyakorlatban is kiderülhetett, mennyire élhető város, mennyire green city Miskolc a jelenlegi állapotában. Az ugye nem kérdés, hogy egy élhető, zöld város, amelynek közlekedése fenntartható, minden időjárási körülmények között fokozottan figyel a kerékpáros közlekedés lehetőségének biztosítására, hiszen a hivatásforgalmi kerékpáros közlekedés részaránya a város közlekedési munkamegosztásában […]
Olvass továbbTöbb éve szeretik a gyerekek, várják a pedagógusok, mi az? Például a KRESZ-FESZT, ami idén a mobilitási hét programjai között kapott helyet. Ebben a posztban tehát a KRESZ-FESZT-ről lesz szó, de nyugalom, később visszatérünk még a CM-re. 🙂
Olvass tovább
(c) 2018 Kerékpáros Miskolc Egyesület. Minden jog fenntartva. Impresszum.
